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Hausse de six centimes : les esprits s'échauffent

S. B. / G. A. France-Guyane 22.09.2009

Augmentation du carburant de six centimes : le « Mouvement de novembre 2008 » réfléchit à une éventuelle mobilisation (photo d'archives)

Le carburant augmentera bien de six centimes demain. Mais la pilule a du mal à passer chez les membres du collectif qui s'était mobilisé lors des blocages.

Dix mois après le mouvement social de novembre 2008 et le gel du prix des carburants, le litre d'essence passera demain à 1,33 euro et le litre de gasoil à 1,11 euro. Cette première augmentation de six centimes sera suivie dans les mois à venir de nouvelles hausses, pour atteindre le prix réel d'ici la fin de l'année, a annoncé la préfecture. Mais le dégel des prix passe mal chez les acteurs du mouvement de novembre.
À commencer par le collectif des consommateurs réunis sous la bannière « Mouvement de novembre 2008 » : « Avec cette augmentation, ce sont les intérêts de la Sara qui sont défendus, pas ceux des consommateurs, indique Jean-Claude Ringuet, porte-parole du mouvement. Les prix ne vont pas augmenter que de six centimes, ils vont continuer à augmenter après. Nous regrettons la manière dont Marie-Luce Penchard s'est saisie du dossier, effaçant les accords que nous avions signés avec Yves Jégo. » Jean-Claude Ringuet cite par exemple la demande de dérogation auprès de l'Union européenne pour pouvoir s'approvisionner dans d'autres pays, ou la proposition d'être livré directement depuis Rotterdam. Quant à un éventuel mouvement, le porte-parole du mouvement indique : « Pour le moment, nous discutons pour savoir quelle forme de mobilisation nous allons faire. »
Les transporteurs jouent la carte de la prudence. Le président de l'Association des transporteurs de Guyane, Dominique Mandal, attend avant tout qu'on lui présente la nouvelle structure des prix : « Plus que l'augmentation de six centimes, nous devons faire avec la réalité économique : il n'y a pas de boulot. On nous avait promis des réunions avec le gouvernement, qui n'ont jamais eu lieu. On nous a oubliés, floués dans cette histoire. Rien n'est fait pour relancer l'économie. »
Les gérants de stations-service ne souhaitent pas s'exprimer sur la hausse du prix des carburants. Ils avaient pourtant menacé d'un éventuel mouvement de grève si la baisse de la marge des pétroliers avait des conséquences sur leurs activités. L'État a revu sa copie, puisque la marge des pétroliers sera finalement réduite d'un centime, contre 1,9 centime préconisé par le rapport Bolliet.
La CGPME, par la voix de sa présidente Joëlle Prévôt-Madère, dénonce le coup porté aux entreprises avec cette augmentation : « Cette hausse fait perdre du pouvoir d'achat aux consommateurs ; or les entreprises vivent grâce à ce pouvoir d'achat. Cette augmentation n'est pas acceptable » . Plus généralement, la présidente de la CGPME dénonce le manque de transparence sur la formation des prix et les modalités de l'engagement pris avec la Sara : « Nous risquons d'être enfermés dans un décret qui nous oblige à nous approvisionner à la Sara ad vitam eternam » .
Les élus Antoine Karam et Alain Tien-Liong s'élèvent quant à eux contre « un retour à la case départ » . « Le carburant ne va pas augmenter seulement de six centimes. Au final, le litre d'essence devrait augmenter d'ici la fin de l'année de 17 centimes, celui de gasoil de 20 centimes. » Antoine Karam réitère qu'il ne touchera pas à la taxe spéciale sur le carburant « tant que nous n'aurons pas de compensation de l'État » . Le préfet avait estimé pour sa part qu'il fallait « travailler sur le financement des collectivités » . Le président du Conseil général Alain Tien-Liong prévient : « Si la population guyanaise se mobilise, je peux vous assurer que je serai à ses côtés. »
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Les commentaires

loulou97322.09.2009

je cite : "Antoine Karam réitère qu'il ne touchera pas à la taxe spéciale sur le carburant « tant que nous n'aurons pas de compensation de l'État », je traduit : avant article 74 : diminution taxe spéciale sur le carburant = financement de l'état (merci monsieur le président) après article 74 diminution taxe spéciale sur le carburant = euhhh des impots payés par qui, mystère et boule de gomme PS : faut pas oublier que la l'état Francais n'a plus un rond, donc faudrait plutôt que tout le monde commence à bosser un peu et cherche à produire de la richesse dans notre pays car les aides vont petit à petit diminuer pour rappel : Selon le rapport 2008 de l’INSEE, la Guyane accuse près d’un milliard d’euros de déficit pour son commerce extérieur en 2008. Comme l’an dernier, la Guyane a acheté cette année quatre fois plus chez son voisin martiniquais. Par contre, rien ne change pour la Guadeloupe qui n’est pas encore un véritable partenaire commercial. Outre l’or, la mauvaise posture de la Guyane est due à des exportations agricoles, mais aussi à la pêche, en baisse depuis 2 ans (et pourtant c'est pas le poisson qui manque). Quant aux voisins sud-américains, c’est un zéro pointé ! La Guyane achète chez eux mais n’y exporte rien !

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