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        <title>France-Guyane - Crash Aérien de Maracaibo</title>
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        <description>Tous les articles de la rubrique "Crash Aérien de Maracaibo"</description>
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                <title>
                    <![CDATA[A nos morts]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 16:29:13 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Tue, 28 Jul 2026 11:58:48 -0300</pubDateCreation>
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                    <![CDATA[]]>
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                <title>
                    <![CDATA[Le 26 janvier 2025 Le crash en Dominique]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 16:27:58 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 17:14:24 -0300</pubDateCreation>
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                    <![CDATA[Quatre familles martiniquaises dans la douleur.]]>
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                        <![CDATA[Le lieu du crash à la Dominique.]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                <title>
                    <![CDATA[Le 24 mars 2001 Le crash de Saint-Barth]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 16:27:06 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 17:10:27 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[Un appareil de la compagnie Air Caraïbes s&rsquo;écrase à Saint-Barthélémy peu avant l&rsquo;atterrissage à Saint- LJean. Vingt personnes trouvent la mort.]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                <title>
                    <![CDATA[Le 18 novembre 1978 Le crash de Marie-Galante]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 16:26:30 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 16:43:01 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[Un twin-otter d&rsquo;Air Guadeloupe s&rsquo;écrase en mer : 15 morts et 5 rescapés.]]>
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                        <![CDATA[À l’aéroport, la dépouille mortelle d’une des victimes est accueillie avec les honneurs.]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                <title>
                    <![CDATA[Le 3 mars 1968 Le crash de Matouba]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 16:22:34 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 16:36:02 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[Un Boeing 707/328 d&rsquo;Air France : 63 morts.]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                <title>
                    <![CDATA[Le 22 juin 1962 Le crash de Deshaies]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 16:21:56 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 16:21:07 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[Un Boeing 707-328 d&rsquo;Air-France s&rsquo;écrase tout près de l&rsquo;aéroport du Raizet : 173 morts.]]>
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                <title>
                    <![CDATA[Victorine Pélagie Ovide, la fin tragique d’une belle réussite]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 16:21:29 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 16:19:04 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[Le 3 décembre 1969, Victorine Pélagie Ovide, 55 ans, était passagère du vol AF212. Elle rentrait en Martinique via Pointe-à-Pitre. Comme elle le faisait régulièrement depuis quelques années, elle venait voir les siens parmi lesquels se trouvait son frère Emile, qui vivait avec son épouse et ses enfants à l&rsquo;Ermitage à Fort-de-France. Son autre frère Ferdinand vivait en Allemagne.]]>
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                        <![CDATA[Victorine Pélagie Ovide a perdu la vie à l’âge de 55 ans.]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                <title>
                    <![CDATA[Décembre 1969, l’autre crash au Venezuela]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 16:20:52 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 16:14:06 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[Tout le monde a en souvenir le crash d&rsquo;août 2005, mais ce que l&rsquo;on sait moins, c&rsquo;est que 36 ans plus tôt, le 3 décembre 1969, des Martiniquais ont aussi péri dans un crash survenu à Caracas.]]>
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                        <![CDATA[Andréa Toria-Voza, l’une des victimes. 20 ans plus tôt, son mari avait perdu la vie dans un Latécoère.]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                <title>
                    <![CDATA[L’émotion à travers les Unes de France-Antilles]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 16:20:20 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 16:11:51 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[Dès l&rsquo;annonce du drame, l&rsquo;émotion s&rsquo;est emparée de la Martinique. Dès le lendemain, et dans tous les jours qui ont suivi, votre journal s&rsquo;est attaché à retranscrire dans ses pages la douleur et le désarroi du peuple de Martinique. En signe du &laquo; grand deuil &raquo; qui nous a frappés, le logo de France-Antilles s&rsquo;était paré de noir. Retrouvez les Unes les plus marquantes.]]>
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                <title>
                    <![CDATA[Des lieux de mémoire pour ne jamais oublier]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 16:19:51 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 15:59:06 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[C&rsquo;est la catastrophe aérienne pour laquelle on a érigé le plus de monuments selon l&rsquo;Avca. Dans plusieurs communes en Martinique et aussi au Vénézuéla et en France.]]>
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                    <item>
                <title>
                    <![CDATA[Olivier Bérisson, 2e président de l’AVCA, entre espoirs et désillusions]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 16:18:22 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 15:57:24 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[L&rsquo;AVCA est née de la volonté de &laquo; faire justice &raquo;. D&rsquo;être dans un chemin de vérité. C&rsquo;est d&rsquo;ailleurs l&rsquo;une des clés de mon engagement actuel. L&rsquo;idée, c&rsquo;était aussi de &laquo; faire bloc &raquo; face aux assurances, l&rsquo;Etat, la compagnie aérienne. Nous étions tous ensemble, solidaires dans les moments difficiles.]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                <title>
                    <![CDATA[« Cette bataille, c’est le combat d’une vie »]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 16:17:39 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 15:50:35 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[Elle est celle qui, après Georges Venkatapen en 2005 et Olivier Berisson en 2008 a pris la direction de l&rsquo;AVCA. Depuis 13 ans, Rose-Marie Taupin-Pélican se donne corps et âme pour que soient identifiés et condamnés les responsables de la catastrophe aérienne qui lui a arraché sa s&oelig;ur et sa nièce de 19 ans. 13 ans d&rsquo;une lutte acharnée pour faire tomber des adversaires de taille mais qu&rsquo;importe, elle ira jusqu&rsquo;au bout quel qu&rsquo;en soit le prix.]]>
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                        <![CDATA[]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                <title>
                    <![CDATA[Quand Basse-Pointe pleurait ses morts]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 16:16:37 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 15:38:43 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[Une des communes les plus touchées, Basse-Pointe a enterré 16 de ses habitants. La moitié était employée à la ville. Un traumatisme pour la municipalité et son premier magistrat qui ont dû dépasser la douleur pour assurer leurs missions.]]>
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                <title>
                    <![CDATA[L’aéroport sous les feux des projecteurs]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 16:14:15 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 15:30:54 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[Il y a 20 ans, Frantz Thodiard alors directeur des concessions à la Chambre de commerce et d&rsquo;industrie de la Martinique (concessions portuaires et concessions aéroportuaires) a gérer ce qui reste l&rsquo;événement le plus marquant de toute sa carrière. Des mois à retenir son souffle, ses larmes aussi pour garder la face et organiser ce qui devait l&rsquo;être. Puis vient le temps de se poser, de fermer les yeux et de réaliser que le cauchemar a bel et bien eu lieu.]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                <title>
                    <![CDATA[« Comprendre l’incompréhensible, accepter l’inacceptable »]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 16:13:31 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 15:23:28 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[C&rsquo;est par ces quelques mots que Claude Lise débute son allocution devant la stèle de Fort-de-France inaugurée ce 16 août 2006. Président du Conseil général de 1992 à 2011, le responsable politique a, dans sa mandature, plusieurs moments marquants, mais celui qui surpasse tous les autres, celui dont il se souviendra toujours, c&rsquo;est le crash du 16 août 2005. Ce jour-là, il a agi dans une situation d&rsquo;urgence que personne n&rsquo;avait jamais vécue tout en gardant la tête froide. Pour venir en aide à ceux dont l&rsquo;univers entier venait de s&rsquo;écrouler.]]>
                </description>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                    <item>
                <title>
                    <![CDATA[« Je ne savais pas que j’allais lire la liste »]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 16:05:32 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 15:19:45 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[C&rsquo;est l&rsquo;une des images qui a sans doute le plus marqué les esprits. 20 ans après, bon nombre de proches de victimes et personnalités locales se souviennent de ce moment où Philippe Edmond-Mariette, alors adjoint au maire du Lamentin, égrène les noms des passagers morts dans le crash du 16 août 2005. Mettant ainsi fin à leurs derniers espoirs de dénouement heureux. Un moment difficile pour l&rsquo;ancien député du centre qui a été, sans l&rsquo;avoir cherché, au centre de la polémique.]]>
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                <title>
                    <![CDATA[Maurice Antiste, maire et frère]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 16:04:42 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 14:15:13 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[Il est le seul élu à avoir perdu des membres de sa famille dans le crash. 4 au total que Maurice Antiste, alors maire du François, n&rsquo;a pas pu pleurer. Pas tout de suite. Parce que la commune et les familles des 17 autres victimes avaient besoin de lui. Alors, il s&rsquo;est affairé des mois durant et puis un jour, dans l&rsquo;intimité, il a laissé couler ses larmes.]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                <title>
                    <![CDATA[« J’ai vu des images qui me marqueront à vie »]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:59:17 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 13:42:54 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[Premier nom de la liste, première de sa fratrie, Chantale Amant, 49 ans, a embarqué sur le vol retour de la West Caribbean pour ne plus revenir. Sa mère en a perdu le sommeil et probablement la tête. Ses frères et sa s&oelig;ur eux restent soudés pour faire perdurer la famille en laquelle elle croyait plus que tout.]]>
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                    <![CDATA[Se parler avant de se quitter à jamais]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:58:33 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 13:38:29 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[C&rsquo;est la première fois que Jocelyne donne une interview, la première fois qu&rsquo;elle accepte de s&rsquo;exprimer publiquement. Mais elle ne souhaite pas donner son identité, ni celle de ses proches. Ce n&rsquo;est pas dans sa nature, plutôt réservée. Très réservée, même. Pendant toute l&rsquo;interview, elle parle d&rsquo;une voix si basse que nous nous rapprochons régulièrement pour entendre. Mais qui veut vraiment l&rsquo;entendre ? La Martinique ? C&rsquo;était il y a 20 ans après tout, elle a peut-être oublié. Jocelyne, le comprend bien, mais pourquoi alors raviver un souvenir si douloureux si tout le monde a tourné la page ? Pour ceux et celle qui, blessés dans leur chair, n&rsquo;oublient pas. N&rsquo;oublieront jamais. Pour se souvenir de ceux et celles qui se sont battu(e)s bec et ongles à la recherche de la vérité. C&rsquo;est pour toutes ces raisons qu&rsquo;elle accepte de nous répondre. Pour sa mère aussi, agent de recouvrement à la Meynard. Elle qui après des années à lutter contre la maladie est finalement partie en faisant ce qu&rsquo;elle aimait le plus : voyager.]]>
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                <title>
                    <![CDATA[« Je suis en colère, je mourrai en colère »]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:57:56 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 13:27:16 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[La vérité, Pierre Catorc ne l&rsquo;attend plus. Épuisé d&rsquo;espérer, éc&oelig;uré par cette justice qui semble avoir fait des pilotes de l&rsquo;avion, les coupables idéals, le sexagénaire a fait le choix du silence. Ce silence, il accepte de le rompre sans trop savoir pourquoi. Après tout &laquo; qu&rsquo;est-ce-que vous allez bien pouvoir changer avec votre article ? &raquo; Il a raison, nous le savons. Mais s&rsquo;il parle et si nous écrivons, c&rsquo;est pour ceux qui ne le peuvent plus. Alors, il vient à notre rencontre, sans son épouse, elle n&rsquo;en a pas la force. Et il nous parle de sa fille Maïlys et de cette bataille qu&rsquo;il aurait tant voulu ne jamais avoir à mener.]]>
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                    <item>
                <title>
                    <![CDATA[Ingrid Joachim, pour elles et pour lui]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:54:54 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 13:23:18 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[À bord de cet MD82 de la West Caribbean, il y avait aussi Marie-Elisabeth Joachim, la meilleure amie de Christiane Bapté, aussi agent de la CGSS. Elle voyageait avec sa fille aînée, Johanne, 27 ans, professeure des écoles. 5 ans séparaient cette dernière de sa s&oelig;ur Ingrid qui se confie aujourd&rsquo;hui. Une épreuve pour l&rsquo;étudiante en neuropsychologie qui s&rsquo;est retrouvée trop tôt de l&rsquo;autre côté de la barrière. Son salut, elle l&rsquo;a trouvé auprès de son père. En l&rsquo;aidant à tenir bon, elle s&rsquo;est sauvée elle-même.]]>
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                        <![CDATA[Marie-Elisabeth Joachim.]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                    <![CDATA[20 ans après, l’espérance]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:54:21 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 13:19:25 -0300</pubDateCreation>
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                    <![CDATA[]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                <title>
                    <![CDATA[Défendre une « grande cause »]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:53:48 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 13:12:07 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[Corinne Boulogne Yang-Ting, avocate spécialisée en droits et dommages corporels, a rejoint Raphaël Constant en 2009. À titre gracieux elle défend ce qu&rsquo;elle considère comme une des grandes causes de la Martinique. Une affaire, un crash, des victimes et des Martiniquais touchés en plein c&oelig;ur, pris dans une bataille judiciaire que certains auraient peut-être voulu voir tourner court.]]>
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                        <![CDATA[Corinne Boulogne Yang-Ting, avocate spécialisée en droits et dommages corporels.« Dans cette affaire, ils les ont eus à l’usure, il faut le dire. »]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                    <![CDATA[« On a toujours été face à un mur »]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:51:23 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 13:03:44 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[20 ans de lutte, 20 ans de procédure, 20 ans d&rsquo;un dossier colossal dont il connaît chaque page. Cette affaire, Maître Raphaël Constant l&rsquo;a dans la peau, au point de continuer à retrousser ses manches même quand le sort des proches des victimes semblait déjà scellé.]]>
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                    <item>
                <title>
                    <![CDATA[16 août 2005 - 16 août 2025 20 ans de bataille judiciaire]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:50:40 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 12:58:23 -0300</pubDateCreation>
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                    <![CDATA[]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                <title>
                    <![CDATA[Pour la justice, seuls les pilotes sont responsables]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:48:55 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 12:54:30 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[En juin 2024, la Cour de cassation a confirmé l&rsquo;ordonnance de non-lieu qui avait été rendue et qui considère que seuls les pilotes sont responsables du crash. L&rsquo;AVCA se tourne désormais vers la CDour européenne des droits de l&rsquo;Homme.]]>
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                        <![CDATA[Avant le drame de Maracaïbo, l’aviation civile colombienne avait pointé au moins « 14 violations très sérieuses des normes de sécurité aérienne » concernant la West Caribbean.]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                <title>
                    <![CDATA[En 2023, la cour d’appel confirme le non-lieu]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:44:02 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 12:36:02 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[La procédure judiciaire aura été une épreuve supplémentaire pour les proches de victimes. Durant 20 ans, audiences et décisions se sont succédé. La cour d&rsquo;appel de Fort-de-France attribuait l&rsquo;accident à la seule responsabilité des pilotes, morts dans la catastrophe, et confirmait le non-lieu prononc&eacute; par la chambre d'instruction.&nbsp;]]>
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                        <![CDATA[« Aucune responsabilité pénale d’auteur indirect n’a pu être mise en évidence », est-il précisé en dernière page du document lu par les juges de la cour d’appel.]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                <title>
                    <![CDATA[Leur dernier voyage]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:42:44 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 12:26:49 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[Deux mois et demi après le crash du MD 80, les dépouilles de 145 victimes ont rejoint leur terre natale en Martinique. Les corps de Francis Berton, Max Iphaine et Christian Legendart avaient été rapidement identifiés et rapatriés.]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                <title>
                    <![CDATA[« C’était vraiment une ambiance de grande ferveur, de grande communion »]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:40:53 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 12:21:30 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[Maurice Ferné, directeur général des services de la ville de Fort-de-France était en 2005 directeur de la protection civile. Il coordonnait, à ce titre, les grands événements organisés par la ville notamment l&rsquo;hommage rendu aux victimes du crash organisé le 24 août 2005 au stade de Dillon. Un moment poignant et unique.]]>
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                    <![CDATA[L’émotion a gagné le stade de Dillon]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:40:20 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 12:18:45 -0300</pubDateCreation>
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                    <![CDATA[]]>
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                <title>
                    <![CDATA[À Paris, l’hommage de Notre-Dame]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:38:40 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 11:53:06 -0300</pubDateCreation>
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                    <![CDATA[Un hommage national sobre et émouvant a été rendu dans l&rsquo;Hexagone lors d&rsquo;une messe solennelle en la cath&eacute;drale Notre-Dame de Paris et sur son paris.]]>
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                        <![CDATA[Au-délà de l’hommage national à Fort-de-France, cet hommage a rassemblé la nation à Paris le 24 août 2005. Une partie du gouvernement était présent à la cathédrale Notre-Dame de Paris.]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                    <![CDATA[L’adieu du grand public]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:38:10 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Thu, 09 Jul 2026 11:48:23 -0300</pubDateCreation>
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                    <![CDATA[La municipalité foyalaise a dressé une chapelle ardente sur le stade de Dillon avec des photos des disparus. Chapelle qui était réservée aux familles à la veille de la cérémonie et a ensuite été ouverte au public.]]>
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                        <![CDATA[]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                    <![CDATA[La douleur des familles]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:37:45 -0300</pubDate>
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                    <![CDATA[]]>
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                    <![CDATA[Un seul peuple]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:37:21 -0300</pubDate>
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                <description>
                    <![CDATA[Accueilli par les ministres de l&rsquo;Outre-mer et du Tourisme, par les autorités locales, le président de la République a présidé la cérémonie interreligieuse et l&rsquo;hommage national au stade de Dillon. Une cérémonie co-présidée par le président de la République bolivarienne du Venezuela, Hugo Chavez. Avec un sentiment d&rsquo;unité de la nation autour de la Martinique.]]>
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                        <![CDATA[Il était six heures, il avait beaucoup plu, lorsque le président Jacques Chirac débarque à la Martinique. Accueilli par les parlementaires et présidents des assemblées locales et élus. Le chef de l’Etat, après une courte déclaration, a regagné le stade de Dillon afin de participer à l’hommage aux victimes.]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                <title>
                    <![CDATA[Inoubliable]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:36:05 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Tue, 07 Jul 2026 17:59:34 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[Le 24 août 2005, près de 25 000 personnes ont assisté avec dignité et émotion à la cérémonie d&rsquo;hommage national au Stade de Dillon. La Martinique s&rsquo;est unie pour penser aux 160 victimes du crash aérien de Maracaïbo. Une matinée intense qui, 20 ans après, est resté dans la mémoire du pays.]]>
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                        <![CDATA[L’hommage aux disparus a atteint son paroxysme quand les 160 enfants sont descendus sur la pelouse pour déposer leurs bougies à la chapelle ardente. Tous de blanc vêtus, ils marchaient en procession, en une longue et interminable file.]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                <title>
                    <![CDATA[Un hommage national]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:32:33 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Tue, 07 Jul 2026 17:58:25 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[Le mercredi 24 août 2005 était jour de grand deuil sur la Martinique. Le pays s&rsquo;est arrêté pour rendre hommage aux disparus en présence du président Jacques Chirac et de son homologue vénézuélien Hugo Chavez.]]>
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                <title>
                    <![CDATA[Une messe au Venezuela en mémoire des victimes]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:32:04 -0300</pubDate>
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                <description>
                    <![CDATA[La basilique de Maracaibo a accueilli les familles pour un hommage et un temps de recueillement.]]>
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                        <![CDATA[Les Martiniquais ont découvert deux grands panneaux sur lesquels sont inscrits les noms des 160 passagers.]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                <title>
                    <![CDATA[Les familles au Venezuela, au plus près de leurs disparus]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:31:36 -0300</pubDate>
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                <description>
                    <![CDATA[Dans la nuit de jeudi 18 à vendredi 19 août 2005, un premier avion a transporté au Venezuela, plus d&rsquo;une soixantaine de proches des victimes de la catastrophe aérienne. Certains sont revenus en Martinique avec un sentiment de frustration, cependant, d&rsquo;autres sont rentrés avec un esprit apaisé.]]>
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                        <![CDATA[Les familles sont arrivées au Venezuela avec un avion d’Air France spécialement affrété.]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                    <![CDATA[Au chevet du personnel à la Sécurité sociale]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:22:16 -0300</pubDate>
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                <description>
                    <![CDATA[La Caisse générale de sécurité sociale de la Martinique a été durement touchée par la catastrophe Périenne.]]>
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                        <![CDATA[François Baroin : « Dans ces moments difficiles, la solidarité et la vertu de la famille permettent dans cette épreuve de surmonter la disparition d’un collègue ou d’un voisin de bureau ».]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                <title>
                    <![CDATA[François Baroin, messager de la solidarité nationale]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:20:49 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Tue, 07 Jul 2026 17:03:22 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[Le ministre de l&rsquo;Outre-mer de l&rsquo;époque est arrivé en Martinique dès le lendemain du drame. François Baroin a passé la journée à écouter, réconforter et informer les familles touchées par le crash.]]>
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                        <![CDATA[Le regars simple et direct, le ton clair, le ministre de l'Outre-mer sait devoir rassurer, écouter et aussi jouer de toute la transparence nécessaire pour ne pas ajouter à la douleur des familles.]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                <title>
                    <![CDATA[Le long travail d’identification des victimes]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:20:11 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Tue, 07 Jul 2026 16:49:18 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[Les corps des 160 passagers et membres d&rsquo;équipage ont rapidement été regroupés dans un site spécifique proche de l&rsquo;accident au lendemain du crash. Ils devaient être transférés ensuite en hélicoptères à l&rsquo;aéroport de Maracaibo, un important centre d&rsquo;extraction pétrolière.]]>
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                        <![CDATA[Le difficile travail de récupération des dépouilles opéré par les équipes vénézuéliennes.]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                    <item>
                <title>
                    <![CDATA[LES VICTIMES]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:19:12 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Tue, 07 Jul 2026 16:11:30 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[]]>
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                    <item>
                <title>
                    <![CDATA[L’impensable]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:16:33 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Tue, 07 Jul 2026 15:57:23 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[La lecture de la liste des personnes officiellement décédées a provoqué un émoi général parmi les familles et proches. Ils ont pu être pris en charge, sur place, par une cellule de crise efficace et coordonnée.]]>
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                    <media:description type="plain">
                        <![CDATA[La liste des disparus était affichée à l’aéroport. On imagine la douleur des familles venues la consulter.]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                    <item>
                <title>
                    <![CDATA[Des familles et un pays sous le choc !]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:13:51 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Tue, 07 Jul 2026 15:53:17 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[Le 16 août au matin, dès les premières informations évoquant la disparition de l&rsquo;avion en provenance de Panama, les familles se sont rassemblées à l&rsquo;aéroport du Lamentin, là où ils auraient dû venir chercher leurs proches. Un attente angoissante de plus de sept heures jusqu&rsquo;à l&rsquo;annonce tant redoutée.]]>
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                        <![CDATA[La très longue attente dans le hall de l’ancienne aérogare a été éprouvante pour les familles.]]>
                    </media:description>
                    <media:credit role="author" scheme="urn:ebu">
                        <![CDATA[DR]]>
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                    <item>
                <title>
                    <![CDATA[West Caribbean sur la sellette]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:12:16 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Tue, 07 Jul 2026 15:42:24 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[La compagnie aérienne colombienne West Caribbean s&rsquo;est très vite retrouvée sur la sellette avec des doutes sur son fonctionnement venant de l&rsquo;association des pilotes et d&rsquo;anciens employés.]]>
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                        <![CDATA[Le siège de la compagnie, en 2005, en Colombie.]]>
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                    <media:credit role="author" scheme="urn:ebu">
                        <![CDATA[DR]]>
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                    <item>
                <title>
                    <![CDATA[La mauvaise réputation du MD-82]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:11:32 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Tue, 07 Jul 2026 15:39:29 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[Le MD-82 de la compagnie colombienne West Caribbean est un avion commercial construit par la firme McDonnell Douglas, rachetée en 1997 par Boeing. Il s&rsquo;agit d&rsquo;un appareil de type MD-80, une série de biréacteurs lancée en 1980 par McDonnell Douglas pour succéder au DC-9. Le MD-82 est une évolution du premier avion de la famille, le MD-81, doté de réacteurs plus puissants. Les MD-83, 87 et 88 ont constitué d&rsquo;autres versions du modèle de base.]]>
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                        <![CDATA[Un avion similaire et de la même compagnie que celui qui s’est écrasé hier matin lors d’un récent atterrissage à San José (Costa Rica).]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                <title>
                    <![CDATA[La Martinique décimée]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:10:33 -0300</pubDate>
                <pubDateCreation>Tue, 07 Jul 2026 11:48:46 -0300</pubDateCreation>
                <description>
                    <![CDATA[La plus grande catastrophe aérienne, en termes de victimes françaises, s&rsquo;est produite le 16 août 2005 au petit matin dans le ciel du Venezuela. Un biréacteur McDonnell Douglas MD-82 de la compagnie colombienne West Caribbean s&rsquo;est écrasé dans le nord-ouest du pays. Les 8 membres d&rsquo;équipages, tous Colombiens, et les 152 passagers, tous Martiniquais, sont morts. En Martinique c&rsquo;est la stupeur et la désolation : tout un pays pleure.]]>
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                        <![CDATA[L’avion de la West Caribbean s’est écrasé entre 3h30 et 3h45 heure locale près de Machique (nord-ouest du Venezuela), à proximité du lac de Maracaibo.]]>
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                        <![CDATA[DR]]>
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                <title>
                    <![CDATA[L’impossible oubli]]>
                </title>
                <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 15:09:53 -0300</pubDate>
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                <description>
                    <![CDATA[]]>
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                                    <dc:creator><![CDATA[Cyril Boutier]]></dc:creator>
                    <author><![CDATA[Cyril Boutier]]></author>
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