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Dans l’Agglo, le téléphone portable remplace le ticket de bus

Bernard DORDONNE Mardi 17 Septembre 2019 - 03h20
Dans l’Agglo, le téléphone portable remplace le ticket de bus
Un nouveau titre de transport virtuel pour les bus de la CACL - BERNARD DORDONNE

La CACL a lancé hier le smart pass. L’application permet d’acheter son ticket de transport en commun, à prix réduit, sur son smartphone. Il doit aider le réseau à faire face à la hausse de sa fréquentation par des usagers qui privilégient toujours l’achat de tickets à l’unité. La ligne Cayenne-Matoury l’expérimente toute la semaine.

Un ticket virtuel

La communauté d’agglomération du Centre littoral (CACL) a lancé sa première application smartphone pour le réseau agglo’bus. Le titre de transport virtuel est le point fort de l’application smart pass disponible sur les téléphones portables. Son déploiement a démarré hier, dans le cadre de la Semaine européenne de la mobilité.

D’abord la ligne 7

La CACL expérimente le smart pass sur la ligne 7 (Cayenne-Matoury) dans une première phase. Ensuite, ce titre de transport virtuel sera déployé sur l’ensemble de son réseau.

Un tarif réduit

Le smart pass est vendu en ticket unitaire et est valable une heure pour un trajet. Il est proposé aux tarifs préférentiels de 1,30 euro le roun’pass au lieu de 2 euros à bord du bus. Le roun’pass réduit (enfants âgés de 3 à 11 ans) est vendu 1 euro au lieu de 1,80 euro à bord. « L’usager a désormais le choix de bénéficier d’un tarif avantageux à portée de main », se réjouit Marie-Laure Phinéra-Horth, présidente de la CACL.

« Que des avantages »

Le smart pass présente plusieurs avantages pour les voyageurs selon Serge Bafau, 6e vice-président délégué au transport : « C’est un ticket qui peut être acheté à tout moment. Il est moins coûteux que le ticket unitaire acheté en agence ou dans le bus. Le voyageur fait un geste pour l’environnement puisqu’aucun support papier, ni physique complémentaire n’est nécessaire. Concernant la sécurité des conducteurs, le processus d’achat étant dématérialisé, le smart pass suppose moins d’échanges monétaires entre les conducteurs et les voyageurs. Sans l’achat de ticket dans le bus, les montées sont réduites et les bus peuvent quitter plus rapidement les points d’arrêt », constate satisfait le délégué au transport.


Marie-Laure Phinéra-Horth présidente de la CACL et Serge Bafau délégué au transport inaugurent le nouveau ticket de transport virtuel - BERNARD DORDONNE
Les nouvelles technologies voyagent dans l’agglo’bus

Elaboré depuis 2013, le projet de bus à haut niveau de service (BHNS) est la colonne vertébrale autour de laquelle le réseau de transport agglo’bus va s’articuler. Dans le cadre de la préfiguration de l’arrivée du BHNS, plusieurs phases de refonte du réseau agglo’bus ont été réalisées afin de répondre aux habitudes et aux besoins de déplacements des habitants. Dans une optique d’attractivité du réseau, plusieurs outils d’innovation ont été mis en place sur le réseau agglo’bus.

En 2012, les bus urbains de Cayenne disposaient d’un oblitérateur pour composter des tickets papier dans le bus. Dès 2017, avec la mise en place de la ligne 7, la CACL innove avec la billettique sans contact permettant aux usagers de charger leurs titres de transport sur une carte à puce.L’an dernier, la régie de transport a déployé sur ses lignes la géolocalisation dans les bus urbains et le déploiement des flash codes aux points d’arrêt permettant aux usagers de connaître son temps d’attente en temps réel. Depuis le début du mois, l’information en temps réel au point d’arrêt est une réalité sur toutes les lignes de la RCT. En 2020, ces systèmes seront également déployés sur le réseau scolaire et périurbain. L’arrivée de la ligne 7 a permis également de renforcer la grille tarifaire de l’Agglo en élargissant le panel des abonnements.

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Vos commentaires

germina 18.09.2019
retardé

Bonjour, la sortie de l'application est retardée.

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