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Vidéo - Accident des JMJistes en Guyane : Les premières images et témoignages

Vidéo : Éric Léon Jeudi 18 Juillet 2013 - 12h20

Nos images vidéos sur les lieux de l'accident de la route qui a fait un mort et trois blessés graves, mercredi matin au km 194 sur la RN1.


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7 commentaires

Vos commentaires

Francois 07.12.2013
Relais

Si je me souviens bien, il y a une dizaine d'années, des relais téléphoniques (équipés de postes) avaient été installés au bord de la RN1 entre Kourou et St Laurent... Si je me souviens bien, ces mêmes relais avaient été dépouillés de leurs équipements (batteries et panneaux solaires) dans les semaines qui avaient suivies leur installation...

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vacance75 19.07.2013
.......

Tika 973, j'entend bien vos arguments qui sont valable dans la plus part du temps, mais si le prochain accident arrive à un haut fonctionnaire sur ce même tronçon qui n'engage que son véhicule, là on verra si l'Etat juste pour 1 personne ne fera les investissements necessaires.

Au fait eux ne prennent pas la route mais l'hélico, donc aucun changement pour les usager en perspective.

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vacance75 19.07.2013
...

Tout le monde sort son parasol chinois car l'évènement est sur-médiatisé, mais n'empêche qu'il n'est pas normal en 2013 sur un territoire Français qu'une personne reste accidenté dans un fossé pendant 3 voir 4 jours et toujours sans relais téléphonique.

C'est comme les nouvelles Antennes qui sont installé à l'aéroport de Cayenne, ça fait plus de 10 ans que les controleurs l'ont demandé c'est investissement, il a fallu que l'AF 447 tombe pour que les investissement soit fait.

Officiellement aucun rapport entre l'accident et les investissement fait très peu de temps après, ce sont OFFICIELLEMENT des investissements prévu de longue date.

Voila, on ne peut souhaiter d'accident au gens, mais combien de mort faudra til donc encore sur le tronçon de SAUT SABAS pour que l'Etat veuille accepter les revendications des POMPIERS qui eux savent les difficultés.

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Tika973 19.07.2013
..

De Plus , là on parle de dizaines de blessés dans un accident de Bus. Ce n'est pas un événement anodin comme un accident de voiture , même si ils sont tout aussi dramatique..

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Tika973 18.07.2013
...

Vous savez qu'il y as des dizaines de morts sur les routes en France Métropolitaine chaque jour , et personne n'en parle dans les journaux nationaux.

Je vais vous expliquer cette surmédiatisation de l’événement , c'est très simple : Les accidents de Bus en France sont la plupart du temps médiatisés , en plus c'est une délégation de JMIJiste (Dans L'actualité) ... A Partir de là , c'est facile à comprendre le pourquoi du comment....

Même si je conçois que les journaux métropolitains , ont plus tendances à parler d’événements , lorsqu'il s'agit de métropolitains , je veux bien l'admettre...

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pussycat 18.07.2013

Tout à fait d'accord ! Je me suis plantée sur ce tronçon en 2010. Heureusement que d'autres automobilistes sont passés...pendant que ma collègue jouait à cache cache avec le réseau pour tenter d'appeler les secours !
Quand on voit la qualité de l'entretien de la route c'est presque un miracle qu'il n'y ait pas plus de drames.

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vacance75 18.07.2013
L'administration aime les autruches

Cela fait des années qu'il y a des accidents sur cette route et jusque ici rien d'étonnant, pas plus étonnant qu'autre part en Guyane.

Cependant cela fait des années qu'il n'y a pas de réseau téléphonique sur le tronçon de SAUT-SABA, quand vous partez de Saint Laurent vous avez entre 45min et 1h de route où tout peu vous arriver sans que personne ne se rende compte de quelque chose, avec tous les ravins et virages dangereux qui la compose.

Dans le passé des conducteur sont morts, certain ont été retrouvé téléphone à la main en essayant en vain de trouver du réseau. L'administration est au courant et fait l'autruche sous de nombreux prétexte.

Faudra t-il que la mort de cette jeune Parisienne soit le détonateur en Guyane de nouvelle mesure de sécurité en Guyane?

Quand le Guyanais meurt sur la route tout le monde sans fou... et aujourd'hui c'est le drame pour une parisienne.
Comment doit on aujourd'hui analyser ce langage de l'administration?

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