Ces grands dossiers du moment qui intéressent les outre-mers

Ces grands dossiers du moment qui intéressent les outre-mers

F.-X.G.
L'Association internationale du transport aérien envisage elle-même la fin de la taxe surcharge carburant, sans compromettre les bénéfices du secteur aérien. (Dominique Chomereau-Lamotte)
L'Association internationale du transport aérien envisage elle-même la fin de la taxe surcharge carburant, sans compromettre les bénéfices du secteur aérien. (Dominique Chomereau-Lamotte)

La ministre des Outre-mers, George Pau-Langevin, fait le point sur les grands dossiers qui concernent l'Outre-mer. Elle défend notamment le nouveau régime de l'octroi de mer, annonce la fin du roaming et, peut-être, celle des surcharges carburant.

« Les montants des aides sont couverts sans risque de remboursement, contrairement à ce qu'a fait celui qui nous donne des leçons! » George Pau-Langevin n'a apprécié que modérément les attaques dont elle a fait l'objet de la part des lobbyistes d'Eurodom au sujet de l'octroi de mer et du règlement général d'exemption par catégorie (RGEC).
Ce nouveau système, qui remplace celui des aides notifiées à Bruxelles, est considéré par les entrepreneurs ultramarins comme une acceptation du plafonnement des aides nationales au détriment de l'ancien qui visait à compenser les handicaps structurels. La ministre s'en défend : « Nous sommes parvenus à faire avaliser l'octroi de mer et sécuriser les aides d'État. La Commission européenne a une nouvelle manière de fonctionner avec le RGEC dont l'intérêt est de donner plus de latitude aux États. »
LE PLAFOND RELEVÉ DE 15 POINTS
Et si certaines aides se trouvaient exclues du RGEC, Bruxelles a fait distribuer des lettres de confort. « Les montants maximums ne nous arrangent pas forcément...

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