Incendie au port pendant une opération de démantèlement de la grue effondrée

Alors qu'une opération de démantèlement de la grue tombée le 24 juin 2021 était en cours, une chaleur intense s'est propagée aux conteneurs situés en dessous et a provoqué un départ de feu en ce début d'après-midi au grand port maritime. Les flammes ont été maitrisées par les pompiers depuis.
Le lieutenant-colonel Eric Batany du SDIS Guyane, sur zone, nous livre sa première analyse de la situation : "un découpage thermique était en cours dans le cadre du démantèlement de la grue. La chaleur du métal s'est probablement propagée au matèriel d'un conteneur, ce qui a provoqué ce début d'incendie. Des marchandises combustibles, et notamment au moins une voiture ainsi que des effets personnels, étaient à l'intèrieur."

Dès leur arrivée, les 17 sapeurs-pompiers se sont repartis les taches et ont notamment procédé à l'ouverture des conteneurs en fumée à l'aide d'une pelle. C'est de cette manière que les deux engins pompe ont pu atteindre le matèriel brulant. Les pompiers ont aussi pu refroidir les installations alentours pour éviter toute propagation ou affaiblissement des structures proches. Finalement, les flammes se sont restreintes à cinq conteneurs.
Naturellement, cette opération s'est réalisée en coopération avec la direction du port. Leurs premières déclarations n'ont pas encore été rendues publiques.
À 16 heures, le SDIS était encore sur place pour s'assurer qu'il n'y ai aucune reprise.
Plus d'informations à suivre.
Lire aussi : Le transformateur principal du port prend feu : au moins 1,5 million d'euros de dégâts
Vos commentaires
en meme temps tu fais de la soudure normalement t'a un ou deux extincteurs avec toi, que des bras cassés la bas. règle de securité de base
Pas de bol pour ceux qui espéraient encore récupérer un colis coincé dans les décombres…
Que des cadors au port. On attend avec impatience le prochain épisode. Il faudra quand même présenter la note car c'est nous qui payons.
.....des blaireaux, instauration de plans de prévention, analyse des risques sont obligatoires pour remplacer une ampoule électrique, mais à priori pas pour démanteler un tas de ferraille sur un port international, ni même pour intervenir sur un poste énergie dans l'enceinte du port.
Rappelons quand même que les cadors du port ne sont pas à l’origine du sinistre initial. Ne pas trop charger la mule, c’est bien la morale de cette histoire…
Il était trop tôt pour intervenir. Il fallait attendre 2024.
C'est un sketch ! Pou Lagwyann dékolé ?
Fais chaud en Guyane, donc la chaleur est "descendu" dans le container en bas !
Ca s'appelle la conductivité thermique.
Vous mettez un fil cuivre en position verticale, VOUS prenez l'extrémité basse a pleine main et JE chauffe l'extrémité haute avec une source de chaleur et VOUS comprendrez ... gros malin.
Si les responsables du port face à des travaux inhabituels avaient demandé une analyse préalable de la situation par les pompiers il est probable que l'incendie n'aurait pas eu lieu car ils savent eux que le metal conduit la chaleur ... même vers lebas ????