Ariane-6, chantier pharaonique

Angélique GROS Mardi 17 octobre 2017

4. Frédéric Munos, responsable du chantier ELA 4 pour la direction des lanceurs du Cnes, Philippe Lecocq, chef de site pour Eiffage sur le chantier ELA 4 et Sandrine Richard, responsable de l'étude d'impact environnemental du chantier pour la sous-direction de la protection, de la sauvegarde et de l'environnement du Cnes. (Angélique GROS)

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1. Le portique sera la structure mobile la plus lourde d'Europe avec une taille de 50 m par 50 m de base sur 100 m de haut pour une charge de 6 000 tonnes. (AngÃ©lique GROS)

2. L'Ã©tat initial rÃ©alisÃ© dans le cadre des Ã©tudes d'impact environnemental a rÃ©vÃ©lÃ© la prÃ©sence d'espÃ¨ces protÃ©gÃ©es. C'est pourquoi des mesures compensatoires vont Ãªtre mises en oeuvre par le Centre spatial guyanais. Trois espÃ¨ces seront Ã©tudiÃ©es et feront l'objet d'un plan de gestion : une orchidÃ©e, un oiseau et la grenouille leptodactile osselet. Mille trois cents hectares de savanes au pied de la montagne des PÃ¨res et sur Wayabo vont Ãªtre Ã©galement cÃ©dÃ©s au Conservatoire du littoral. (AngÃ©lique GROS)

3. Plus de 400 ouvriers travaillent sur ce chantier dont trente-sept jeunes en insertion au Geiq BTP travaillent sur le chantier pour un Ã deux ans. Eiffage a recours Ã une trentaine d'entreprises sous-traitantes et compte 75% de Guyanais. (AngÃ©lique GROS)

4. FrÃ©dÃ©ric Munos, responsable du chantier ELA 4 pour la direction des lanceurs du Cnes, Philippe Lecocq, chef de site pour Eiffage sur le chantier ELA 4 et Sandrine Richard, responsable de l'Ã©tude d'impact environnemental du chantier pour la sous-direction de la protection, de la sauvegarde et de l'environnement du Cnes. (AngÃ©lique GROS)

5. Un trou de 30 m a Ã©tÃ© creusÃ© dans ce site de 170 hectares choisi pour son granit. Ce sont 300 000 m3 de matÃ©riaux qui ont Ã©tÃ© dÃ©placÃ©s pour ce faire, soit 7 fois la superficie de la cathÃ©drale Notre-Dame de Paris. Quand le gÃ©nie civil sera terminÃ©, le trou sera rebouchÃ©. Ã� la surface, viendront ensuite les locaux techniques. (AngÃ©lique GROS)

6. Le bÃ¢timent d'assemblage lanceur, contrairement Ã Ariane-5, permettra d'assembler la fusÃ©e Ã l'horizontale et ainsi de rÃ©duire les coÃ»ts. (AngÃ©lique GROS)

7. Ci-dessus, l'un des carneaux qui constituent le futur tunnel d'une taille de 180 m de long sur une section de 20m par 20m. Il permet d'Ã©vacuer les gaz de combustion des moteurs au moment du dÃ©collage. La nouveautÃ© avec ce tunnel est qu'il permet d'Ã©liminer les rÃ©verbÃ©rations acoustiques. (AngÃ©lique GROS)

Les infrastructures sont en cours de construction sur le chantier d'Ariane-6 qui a commencé mi-2015 et doit s'achever mi-2019. Le pas de tir se situera entre ceux d'Ariane-5 et de Soyouz. Le mandataire principal, Eiffage, est en train de réaliser les bâtiments, la structure métallique du bâtiment d'assemblage lanceur et le génie civil, c'est-à-dire les carneaux (photo 7) et le portique mobile (photo 1). Au total, 35 000 m3 de béton seront nécessaires pour ce chantier de 600 millions d'euros qui doit être réalisé en quasiment deux fois moins de temps que les précédents. Le cratère de 30 mètres actuellement visible sert à réaliser l'ouvrage. Il sera ensuite refermé par une dalle qui contiendra la table de lancement et le mât sur lequel viendra rouler le portique mobile qui recouvrira le lanceur et sera reculé pour lancer.