« Avec l'A350, nous avons fait un bond technologique »
Marc Rochet, président d'Air Caraïbes Atlantique

« Avec l'A350, nous avons fait un bond technologique »

Le dernier A 350-900 de la flotte a été livré par Airbus le 25 juillet. (Photo : Alexandre Doumenjou)
Le dernier A 350-900 de la flotte a été livré par Airbus le 25 juillet. (Photo : Alexandre Doumenjou) • ALEXANDRE DOUMENJOU - MASTER FIL

Alors que Jean-Paul Dubreuil et Marc Rochet, les fondateurs d'Air Caraïbes, préparent leur relève, ils poursuivent le remplacement progressif des A330 par des A350, des avions plus vertueux d'un point de vue écologique. Le dernier a été livré par Airbus le 25 juillet dernier.

La transformation de la flotte d'Air Caraïbes correspond-elle à la croissance du trafic ?

La compagnie continue sa croissance, mais elle souhaite aussi insister sur la modernisation des outils — et les avions sont des outils — que nous mettons à la disposition de nos clients. L'A350, c'est un gain de confort évident, c'est un gain de modernité et de connectivité, c'est aussi un avion écologique au sens de la consommation de carburant dans un monde qui devient problématique de ce côté-là. Oui, c'est un avion pour la croissance, mais c'est aussi un avion de modernisation pour notre façon de travailler et pour le produit que nous offrons aux clients d'Air Caraïbes.

Le nouvel appareil est-il différent des deux autres A350 que vous exploitez depuis 2017 ?

Ce troisième avion est conforme à ceux que nous avons déjà en service sauf que comme il y a presque trois ans entre le premier reçu et ce dernier exemplaire, des améliorations ont été apportées par Airbus, notamment des programmes très focalisés sur la consommation de carburant. Il va consommer un peu moins que les autres parce que ses winglets (1) sont plus grands, parce que son avionique a été modernisée et ça, c'est la vie d'un avion, au fur et à mesure de l'expérience, de l'usage qui en est fait, Airbus continue à améliorer ses produits et nous, et surtout nos passagers, en bénéficions !

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