Cap Excellence passe du tramway au busway pour son transport collectif
AGGLOMÉRATION POINTOISE

Cap Excellence passe du tramway au busway pour son transport collectif

Franck BRELAND
Cap Excellence renonce au tramway mais pas à son projet de Transport collectif en site propre et se dirige vers des Bus à haut niveau de service comme en Martinique. (France-Antilles Martinique)
Cap Excellence renonce au tramway mais pas à son projet de Transport collectif en site propre et se dirige vers des Bus à haut niveau de service comme en Martinique. (France-Antilles Martinique)

Face à la difficulté de boucler son plan de financement, la communauté d'agglomération a revu son projet de Transport collectif en site propre (TCSP) à la baisse. Désormais, comme en Martinique, on se dirige vers des Bus à haut niveau de service (BHNS), qui coûterait tout de même 320 millions d'euros.

Annoncé en 2013, afin de s'inscrire dans une logique d'aménagement durable du territoire et de fluidifier les déplacements dans son périmètre, par le Syndicat mixte des transports et Cap Excellence, le projet de tramway semble avoir déraillé de manière presque définitive. Jugé coûteux, près de 400 millions d'euros, la réduction de la voilure était sur les rails depuis déjà quelques mois. Mais ces derniers jours, la tendance s'est précisée, notamment après les propos d'Éric Jalton, le président de Cap Excellence, lors des voeux au personnel. On se dirige plus sûrement vers un Transport collectif en site propre (1), utilisant des Bus à haut niveau de service (BHNS), comparable à celui que la Martinique tente de mettre en service. On passerait, donc, d'un tramway à un busway. Complètement impliqué dans ce dossier, Jacques Bangou, 1er vice-président de Cap Excellence et maire de Pointe-à-Pitre, n'a jamais caché que ce projet lui tenait à coeur. Il estime que le projet ne change pas tant que ça. « Il bouge mais pas de beaucoup, assure l'élu. Le projet de tram...

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