Bouvet Guyane 2012 : départ demain

Texte

Le fait du jour

A. S.-M. France-Guyane 28.01.2012

Tous les bateaux ont été mis à l'eau jeudi et hier avant d'être acheminés sur la ligne de départ. (54°West)

Demain, la Bouvet Guyane 2012 partira de Dakar, troisième édition de cette traversée de l'Atlantique à la rame en solitaire.

Elle s'est d'abord appelée Rames Guyane en 2006, puis Bouvet Rames Guyane en 2009 pour prendre en 2012 le nom de Bouvet Guyane. Imaginée par deux férus du grand large, Michel Horeau et Antoine Croyère, l'épreuve en est donc à sa troisième édition avec, toujours aux commandes, l'agence 54° West à qui on doit entre autres l'organisation des quatre premiers Vendée Globe et du Trophée Jules-Verne de Bruno Peyron. L'objectif est simple : traverser l'Atlantique à la rame, en solitaire et sans assistance entre le Sénégal et la Guyane.

Dès la première édition, ce sont plus des aventuriers passionnés des grands espaces et des défis un peu fous, que des marins aguerris cumulant les traversées, qui se présentent au départ à Saint-Louis du Sénégal. Une tendance qui se confirme en 2009 et une nouvelle fois cette année. Cette particularité fait de la Bouvet Guyane une aventure humaine autant qu'une épreuve sportive, et à l'arrivée, l'expérience vécue par les skippers compte souvent plus que leur classement. Malgré tout, cela reste une course et pour gagner, la force des bras seule ne suffit pas. Un moral d'acier et surtout de bons choix stratégiques en fonction des courants et des vents sont indispensables pour aller chercher un podium.

Cette année, le grand changement est la ville de départ. Après Saint-Louis en 2006 et 2009, c'est de Dakar que s'élanceront demain les concurrents. Une fois au large, selon les organisateurs, « les principales difficultés résident dans le franchissement de courants équatoriaux, contraires au cap naturel à proximité du fameux « Pot au Noir » , zone intertropicale aux vents sporadiques, aléatoires et souvent violents. Et dans l'approche de la Guyane où sévissent de puissants courants côtiers qui poussent inexorablement les bateaux vers l'Arc antillais. »

La ligne d'arrivée virtuelle sera située au large de Cayenne, au niveau de l'îlet de l'enfant perdu, l'arrivée pour le public aura lieu au vieux port. D'ici-là, les 23 skippers en lice devront parcourir 2 600 miles nautiques (environ 4 700 km). Les premiers sont attendus début mars.

Le fait du jour - Repères

Six Guyanais participent à l'épreuve (lire ci-dessous).

Les autres concurrents sont :

- Rémy Alnet

Bateau 50/Areva

53 ans, ingénieur chez Areva, deuxième participation à l'épreuve.

- Saïd Ben Amar

Bateau 38/Le Championnet

27 ans, technicien d'études Eco, le plus jeune de la course.

- Guillaume Bodin

Bateau 1/Pink Boat

31 ans, architecte paysagiste, grand sportif.

- Françis Cerda

Bateau 64/Moana

59 ans, géophysicien, passionné de sport plus que de compétition.

- Marc Chailan

Bateau 43/Grain de sel

43 ans, artisan, pratique la pirogue de mer et l'aviron.

- Frédéric Devilliers

Bateau 62/Cocta

37 ans, facteur, marathonien et habitué des longs raids.

- Christophe Dupuy

Bateau 5/D. O. C.

44 ans, officier de Marine, nageur de combat, vit pour la mer.

- Jean-Jacques Gauthier

Bateau 4/Echo-Mer

38 ans, chargé de relations institutionnelles, a participé aux deux premières éditions.

- Olivia La Hondé (lire ci-contre)

Bateau 92/Bleu citron

47 ans, directrice d'agence de création graphique, dix ans d'expérience de l'aviron, la seule femme en course.

- Jean-Christophe Lagrange

Bateau 69/La Quenelle magique

41 ans, prof de sciences physiques, régatier depuis 25 ans.

- Eric Lainé

Bateau 49/Solirames

55 ans, agent de maîtrise chez Bouvet, deuxième participation à l'épreuve.

- Didier Lemoine

Bateau 11/Mercator II

61 ans, chef d'entreprise, a participé aux deux premières éditions.

- Christophe Letendre

Bateau 7/Thermience

44 ans, travaille chez Bouvet, a construit deux bateaux de l'épreuve.

- Pierre Mastalski

Bateau 2/Mauvillac

42 ans, responsable commercial, quatre ans d'expérience de l'aviron de mer.

- Alain Pinguet

Bateau 17/Lilo

49 ans, commerçant, grande expérience de l'aviron de mer.

- Benoît Souliès

Bateau 31/Bel O

41 ans, constructeur de maisons en bois, a fait le Paris-Dakar en 1992.

- Pascal Tesnière

Bateau 76/Charlotte 76

49 ans, opérateur chimiste, aucune expérience de la mer.

Le fait du jour - Six Guyanais au départ

Six skippers guyanais se sont embarqués dans la course. Présentations.

Jean-Emmanuel AleinBateau 10/Sapro Point Bois

Cet ancien champion de France par équipe de ski nautique est un véritable passionné de mer. Il est d'ailleurs éducateur sportif de kitesurf et de ski nautique à Kourou. À 40 ans, cette course est pour lui « l'occasion de me lancer un nouveau défi et de vivre une aventure hors du commun. » Vainqueur du prologue guyanais entre Cayenne et Montsinéry, il affiche ses ambitions : « Tout faire pour monter sur le podium. »

Julien BessonBateau 87/Cariacou Boto

Il est, avec Jean-Emmanuel Alein, une des grandes chances de victoire guyanaise. À 35 ans, ce Kouroucien est un sportif accompli et un battant : « Je ne lâche jamais rien. Je vais au bout de moi-même pour réaliser mes rêves! » Il fait notamment partie de l'équipe Cariacou, plusieurs fois vainqueur des Maîtres de la pagaie. S'il vise un podium, il part avant tout « pour pouvoir vivre une grande expérience sportive et humaine » et ramera d'ailleurs aussi pour Marion, une amie devenue handicapée suite à un accident.

Rémi DupontBateau 9/Le Brigandin

Artisan à Sinnamary, il a repris le bateau de son ami Charles Bergère, troisième de l'édition 2009, qui lui a apporté une aide précieuse dans sa préparation. Il admet n'être « pas vraiment un sportif dans l'âme » . Il a en revanche une bonne connaissance de la mer, naviguant régulièrement sur différents voiliers. Il fêtera ses 46 ans durant l'épreuve, qu'il aborde « avant tout pour me lancer un défi envers moi-même mais également par besoin de solitude. »

Pascal VaudéBateau 8/Marine & Loisirs

À 42 ans, le chef d'entreprise cayennais se lancera pour la deuxième fois dans l'aventure. Arrivé huitième lors de la précédente édition, il repart pour « revivre cette expérience unique, avec un autre état d'esprit pour représenter au mieux la Guyane, tout en savourant chaque minute que nous offre cette aventure. » Plutôt outsider que favori, il apprécie ce statut qui lui permet de partir sans pression particulière, mais « si l'opportunité se présente pour moi de finir en tête, je la saisirais. »

Henri-Georges HidairBateau 3/Montsinéry-Tonnegrande

Le Cayennais, qui a été la coqueluche des supporters guyanais lors de la précédente édition, a décidé de remettre cela. À 49 ans, il repart pour une deuxième traversée avec toujours le même objectif : « Profiter au maximum de l'aventure. » Grand connaisseur de la mer, il profitera aussi de l'expérience de 2009 pour ne pas refaire les mêmes erreurs. Sa principale motivation : « Représenter mon pays, la Guyane. »

Pierre VerduBateau 88/La Fileuse

« Mon grand-père pêchait à l'aviron, mon père fabrique des bateaux avec leurs avirons, depuis 44 ans je navigue sur les fleuves et les côtes guyanaises. » Il était donc quasiment inévitable que ce chef d'entreprise finisse par se lancer dans l'aventure Bouvet Guyane. S'il craint que les premiers jours soient difficiles, il affirme bien haut que « rien ne m'empêchera de continuer et ce ne sera que du bonheur. »

Le fait du jour - Une femme dans la course

Olivia La Hondé sera la seule femme à participer à la Bouvet Guyane 2012. Directrice d'une agence de création graphique en région parisienne, cette passionnée de mer pratique la voile, l'aviron et le kitesurf.

Sportive accomplie, elle évolue aussi depuis 15 ans en première division de squash. En 2009, elle avait suivi de près la traversée de Jean-Luc Torre, qui avait terminé à la cinquième place. « Le parcours de Jean-Luc Torre m'a vraiment donné envie de me jeter à l'eau, raconte-t-elle. C'est pourquoi, je suis rentrée en contact avec lui et c'est avec son bateau que je traverserai l'Atlantique à la rame. » Le bateau a été rebaptisé Bleu Citron.

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