Pourquoi est-il si compliqué de développer le transport aérien dans la Caraïbe ?

Pourquoi est-il si compliqué de développer le transport aérien dans la Caraïbe ?

Voyager entre les îles de la Caraïbe est réputé comme étant cher et compliqué. Et s'il existe une volonté d'ouvrir le ciel caribéen aux Antillais des îles françaises - l'alliance Caribsky en est la parfaite illustration -, des freins subsistent, même si on peut constater des avancées en la matière.
1. Problèmes de sécurité et de visa
Retour de Curaçao jeudi soir. En escale à l'aéroport de Fort-de-France, tous les passagers de l'ATR 72-600 sont invités à descendre de l'avion pour se rendre en zone de transit. Le voyage est terminé pour les Martiniquais. En revanche, les Guadeloupéens devront repasser les portiques de sécurité et rejoindre la zone d'embarquement avant de pouvoir redécoller vers Pointe-à-Pitre.
La procédure a de quoi surprendre : un passager indésirable se serait-il glissé dans l'avion ? Rien de tel, tout est « normal » . Curaçao, comme la plupart des îles non françaises de la Caraïbe, est considérée comme « pas sûre » . « Les autorités françaises ne valident pas les procédures de sécurité en vigueur à l'aéroport de Curaçao » , explique Éric Koury, actionnaire...

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