Les usagers sont bien placés pour le
savoir, ces dernières années, les conflits sociaux se sont succédé
sur le réseau Mozaïk. Le plus long étant sans doute celui de 2013,
qui après 47 jours de grève avait abouti à un protocole d'accord
sur les conditions de travail, les salaires des chauffeurs des
entreprises co et sous-traitantes, et la mise en place d'un comité
de suivi. Dans la foulée de cet accord un audit avait été diligenté
afin d'évaluer la situation économique des entreprises
sous-traitantes au regard des conditions du marché qu'elles ont
conclu avec la CFTU. Ces entreprises se plaignaient en effet de
clauses de sous-traitance qui fixeraient des tarifs
inférieurs...